Under den italienske støvle: Rocella Ionica
38° 19′ 40.512” N 16° 25′ 59.6676”
9. maj 2018
Lynhurtige firben piler om fødderne på os, da vi vandrer de tre kilometer fra Porto delle Grazie ind til byen Rocella Ionica, og igen får vi den der fornemmelse af, at vores rejsemål ofte er mere en stemning end en bestemt geografisk lokalitet.
Frisk ren havluft blandet med duften fra forårsblomster, nyslået græs og små fyrretræs plantager. Kilometerlange strande med – på dette tidspunkt af året – kun en enkelt rød parasol, der smukt matcher det turkis-blå ioniske hav. Gamle mænd sidder i skyggen på plastikstole og ser verden passere forbi.
Efter 12 timers sejlads – tre timer for sejl og ni timer for motor – har vi krydset Messina-strædet og lagt Sicilien og Etnas majestætiske profil bag os. Vi er sejlet op i svangen på den italienske støvle, hvor det italienske fastland skal være rammen om de kommende dages oplevelser, og vi har set – ude fra havet – hvordan landskabet er skiftet fra Siciliens frodigt grønne østkyst til Calabriens tørre og rå bjergskrænter. Fra tæt beboet til spredt beboet. Vi skal langt op ad fastlandskysten, før vi finder en egentlig havn.
Rocella Ionicas havn hedder Porto delle Grazie, og den er stor, velbeskyttet og velfungerende. Vi nærmer os Grækenland, og det får havnepriserne til at falde. ”Vi er nødt til at være konkurrencedygtige, ellers sejler vores kunder direkte over til Grækenland,” siger Francesco, som i jakke og hvid skjorte styrer gæstehavnen, mens han titulerer dig Captain i hver anden sætning.
Klar til halvanden meter italiensk pizza og et britisk-dansk gensyn mellem sejlervenner
Vi spiser middag i havnens udmærkede pizzaria sammen med to britiske besætninger, Claire og Derek fra båden ”Red rooster”, som vi tidligere har været sammen med i San Remo, Genova og Riposto, samt Elisabeth og Ken fra båden ”Pala”, som vi har lært at kende i Riposto. Stedets specialitet er pizza i metermål. Vi bestiller halvanden meter og får en gevaldig hyggelig aften.
Bonusinfo: Er du god til at prutte om prisen, så brug endelig den evne i Syditalien, hvor vi stort set i hver eneste havn oplever, at listeprisen kan forhandles ned, især hvis du kan spille på at blive i havnen flere dage afhængig af prisen. Det hjælper selvfølgelig også, at vi stadig sejler uden for højsæsonen, men vi har oplevet, at en listepris pr dag i Riposto på 55 Euro kunne komme ned på 42 Euro, og at en dagspris på 40 Euro kunne blive til 30 Euro på Lipari.